La ruta de Parral se fué a Linares (por Eduardo Daza)

La Sin Rueda... jejeje... rebautizada la ruta en Linares...

La verdad es que Parral no resulto a 2 días del paseo.... el tema de los permisos fue el agravante para que no fueramos... muy poco tiempo para avisar y cambiar el destino. Gracias a Dios cada uno de los que participó lo tomó con una filosofía de verdadero jeepero, nos fuimos a Linares entonces, propuesta la ruta y coordinados partimos hacia la VII Región. Mauricio Molina amablemente conversó con la dueña del predio, llegamos a buena hora con la esperanza de hacer una buena ruta y con la seguridad que como grupo estábamos en todas. Nos recibe a la entrada la señora Mercedes, nos cuenta que tiene pensado dar paso con permiso ($$ de por medio), ya no será una ruta abierta así como era antes, hay una cuota que se deberá pagar y por cierto el compromiso de cuidar el lugar.

Comenzamos entonces con las primeras trepadas ... bastante orillados van los vehículos ... yo solo en la delantera y sin problemas ... la Toyota va subiendo como si guardara la memoria de otras subidas ... no resulto difícil ... esta parte de la huella fué para sacar fotos ... dar indicaciones... ayudar en algunos casos ... estos son los momentos en que uno aprende y entrega su conocimiento ... la verdad es que ninguno sufrió percance en esta pasada .. Lo que si algunos por ser primera vez denotaron un rostro adrenalínico... esa fuerza que viene de dentro y que mezcla temor, audacia y sufrimiento ante cualquier error voluntario o involuntario... quizás algo de esa locura que cada jeepero tiene metida adentro... realmente con la comunicación de nuestros gestos logramos dar a conocer nuestra sensación de lo que ocurre .. Uno que desde afuera ve lo que puede suceder siente también esa vivencia... ese intenso momento en que nuestro 4x4 puede verse afectado por el camino... pero ahí esta el sentido de esto... algo de amargura se siente cuando las cosas no resultan muy bien... y todos sabemos que eso es parte de las reglas del juego... si no fuera así estaríamos paseando en el Parque Arauco...

Estando ya todos arriba y comentamos las pasadas... Marcelo en su Samuka parecía en un momento que quedaría apoyado en la muralla ... Hugo con certeza estaba rozando las extensiones ... se sacaron para no sufrir por ellas ... Alberto y Rodrigo primerizos en sus Hilux iban tentando al terreno para no pasarse de la raya y sufrir algún cariño ... primera vez que jeepeaban en sus largas camionetas ... los TLC seguro pasaban con menor dificultad ... Eduardo Silva en su Hilux bloqueada no presentaba mayores dudas y se notaba que se acomodaba poco a poco ... Giancarlo en su Wrangler probaba su bloqueo y aprendía de este nuevo terreno ... Antonio ... bueno .. La 4Runner de Antonio subía... eso... subía como siempre... era como pensar que era el camino de entrada a su casa... avanzaba tranquilo y despacio... Charly amablemente decidió llevarme de copiloto... en la parte de mayor inclinación se sentía que la Toyota se aferraba con todo para no perder el equilibrio... Charly dejaba a la vista algo de adrenalina ... fué un momento pero chupalla que se hace eterno ...

Seguimos la ruta ... el día espectacular ... el sol no pegaba demasiado fuerte ... la cordillera nos recibía con sus mejores tonos ... aquellos bosques son para admirarlos dignamente ... son de esa poesía que hay que aprender y cuidar ... proteger ese entorno es nuestra tarea ... protegerlo de conductas reprochables ... protegerlo de personas que quieren solo destruir .. Esa ruta forma parte de varios de mis recuerdos... por cierto muy importantes y que permanecen en mi memoria como aquel memorable paseo de las 27 horas. Mas adelante comienzan los tubos... sin mayores tropiezos vamos avanzando, Algunos en esas pasadas donde la huella cambia y suele ser un problema. Me explico, uno va en una pendiente al lado derecho luego por motivo de una curva u otro cambia la inclinación a la izquierda, los vehículos largos como las Toyos tienden a perder adherencia ... se levanta un poco la trompa ... uno si es primera vez que maneja en este tipo de terreno la verdad es que algo de temor siente y cuesta hacerse la idea de que debemos seguir acelerando para poder pasar ... así es cuando no hay o no se tiene un bloqueo ... aquel amigo que te ayuda en este tipo de pasada y que a veces te hace subir la adrenalina. Mas arriba siguen los tubos hasta que llegamos al puente donde hay un tronco... me bajo a verificar el buen estado de este... se ve firme y me tiro despacio y paso sin mayores problemas... luego esta el lugar de la vertiente...algo de barro queda... esta la subida... luego otra y una curva y estoy a salvo.... pase los obstáculos in problemas ... le aviso a Hugo que espere para poder ayudar a los que vienen detrás ... bajo entonces para comenzar a dirigir a los demás 4x4's. Hugo en su Safari no presenta mayores dramas... bloqueado y con ese torque la subida la hace sin dramas... así de simple ¡¡¡ sin dramas!!!! ... como conversamos antes de iniciar la ruta llevaremos a cabo el plan de ayudar a quienes vienen menos equipados... la idea es hacer la ruta y no romper los vehiculos... Rodrigo en la toyo viene en su primer intento... me imagino como debe estar ese corazón... esperara pasar a la primera??? Cuidara la toyo por ser primera vez en ruta??? .. Pues todos creemos que no forzara mucho su maquina ... no la conoce y mucha pata podría no ser recomendable ... bueno como teníamos previsto debemos usar cinta de tiro ... para tranquilidad de Rodrigo y por el bien de la Toyo ... luego Antonio hace su arribo al sector ... en la primera pasada donde esta la vertiente pasa sin mayores dramas .. La runner como buena maquina y preparada no le hace caso a los obstáculos ... ni el barro (incipiente por cierto) ni la inclinación hace que este 4x4 tenga algún problema ... igual uno se pone contento cuando los demás van pasando sin dramas ... el turno entonces es para Matador ... Alberto Caro viene en su primer intento ... cauto ... ocupado solo de llegar hasta donde se pueda sin forzar demasiado ... tiene claro que este tipo de rutas es rompe maquinas ... además no esta preparada la Hilux ... consciente .. Diría eso ... realmente conciente de la situación, del terreno, de sus posibilidades, le ofrecemos una segunda oportunidad, la desecha y por supuesto nosotros armamos su salvataje... cinta de tiro, la Runner de Antonio ... el vamos a la maniobra y la Toyo sale .. Creo todos muy conscientes de que Alberto tomo una muy buena decisión... con un solo intento supo que era difícil subir...

Mas atrás viene Giancarlo en su Wrangler... un vehículo que muchos lo tienen como el 4x4 soñado... un americano con estilo y prestancia... no estoy ajeno a decir que también me gusta... encuentro que tiene su encanto, un diseño que lo marca dentro los demás 4x4. Entonces preparado y sabiendo que este esta bloqueado y con neumas MT le damos el vamos para su primer intento... harto power y no sube a la primera... queda colgado y el bloqueo no sirve de mucho... un segundo intento... mas power y nada... uffff!!!! , nadie advierte en ese instante lo que vendría después de este intento ... le pone con todo ... viene con muchas ganas y con la decisión de pasar ... un salto ... otro ... caen las ruedas ... nuevamente otro salto mas corcoveador y TLAC ... sonido que no es música ... el jeep pierde el frenaje y se va para atrás ... nos sabemos que pasa .. Vamos a revisar... raro lo que pasa... Giancarlo lo mueve hacia atrás y no suena nada... la rueda del lado izquierdo derecho trasera va traccionando... algo mas atrás y hay un alto!!! ... esperen!!! Se esta saliendo la rueda izquierda trasera... ufff!!! , grave síntoma ... no les explico la cara de Giancarlo ... no entendía nada ... absolutamente nada ... muchos de nosotros perplejos y sin reaccionar ante tan evidente problema ... chupalla ... ahora viene todo lo relativo a arreglar ... sacar eje ... harto trabajo ..

Los primeros diagnósticos fueron mas que claros por su estado ... procedimiento de levantar el jeep ... sacar eje ... desarmar y ver si esta el otro pedazo ... dependiendo de como quedo pegarle un pinchazo para seguir ... hartas cosas ... hay que organizarse ... varias opiniones ... algunas apuntan a bajar a Linares a buscar algún repuesto .. Con las dos piezas trata de soldar para seguir ... pasa el rato ... la cara y el estado anímico de Giancarlo es evidentemente de frustración ... este tipo de cosas cuando pasa por primera vez es realmente una situación extrema ... uno no piensa .. No sabe que hacer... es difícil... a los que nos a pasado es un momento donde quisiéramos mandar todo a la mierda y deseando no haber ido por tener tan mala suerte... Giancarlo va cambiando el animo ... el grupo apoya y se va clarificando la cosa ...

Luego de algunas deliberaciones se hace causa para bajar el jeep ... subirlo a punta de winche ... ponerlo hacia la otra dirección ... en resumen realizar una maniobra delicada y que toma tiempo ... mi animo un poco alterado porque veo que hay opiniones que están a mi gusto anticipándose a lo que quería hacer ... a esa altura uno esta presionado ... por fin nos ponemos de acuerdo, calmamos los ánimos y logramos ponerlo en posición para realizar una idea que dio Alberto ... no me sentía seguro de que tal formula resistiera y fuera la solución para bajar el Wrangler .. Antonio toma control de la situación y realiza los amarres que darán sostento al invento .. Muchas tallas .. Simpáticas .. Nos reímos total no hay que ponerse grave .. Esto es parte también del jeepeo y cuenta para cualquier paseo que cada uno de nosotros realice. Estamos listos y comenzamos a bajar ... sorpresa !!! El invento funciona a la perfección .. Buena experiencia .. Algo mas en el aprendizaje en esto del 4x4 .. Soluciones simples para un problema grave .. No lo imagine nunca.

En la bajada vamos detrás de Giancarlo ... en una parte Charly comienza a dar la vuelta .. De pronto su posición se vuelve compleja .. Nos bajamos y le ayudamos ... creo que por poco sufrió una tumbada .. A esa altura no habría sido conveniente .. Para nada.

Vamos a buena hora y a buen ritmo, bajamos sin mayores novedades ... llegamos entonces al bajo al lado del río .. Es hora del campamento y del asado. Conversamos del día Domingo y no se decide nada concreto, Eduardo y Giancarlo van a llamar por teléfono para conseguir la grúa, tiene seguro y cubre guía en esa zona.

Buen lugar para acampar y hacer un buen asado. Una noche de conversa y ya calmados procuramos una buena velada y lo logramos.